Bei näherer Betrachtung ließe sich sagen, dass potenzielle Belastungen durch die Lage bestehen könnten, insbesondere durch die Nähe zu Verkehrsknotenpunkten und Industriegebieten. Die Bahnverbindung DB München – Rosenheim läge rund 1.684 Meter entfernt, was in ruhigen Phasen zu moderatem…
Bei näherer Betrachtung ließe sich sagen, dass potenzielle Belastungen durch die Lage bestehen könnten, insbesondere durch die Nähe zu Verkehrsknotenpunkten und Industriegebieten. Die Bahnverbindung DB München – Rosenheim läge rund 1.684 Meter entfernt, was in ruhigen Phasen zu moderatem Schienenlärm führen könnte. In der Nähe fände sich das Bahnyard München-Steinhausen (1922 m), dessen Aktivität sich in manchen Fällen störend auswirken könnte. Auf industrieller Seite schlösse sich Maschinenfabrik Jakob Behr OHG (1127 m) und Esso (1283 m) sowie der Straßenunterhaltsbezirk Ost (1468 m) an, wodurch Transportwege und Emissionen je nach Uhrzeit variieren würden. Eine Bar namens Lucky ließe sich etwa 564 m entfernt vermuten, wodurch nächtlicher Betrieb oder Sperrzeiten in bestimmten Phasen zu Beeinträchtigungen beitragen könnten. Eine Hochspannungsanlage in rund 72 m Entfernung (Umspannwerke Hochspannung, Name unbekannt) könnte zudem eine sichtbare oder akustische Grundlast darstellen, die für manche Bewohner relevant wäre. Die Einschätzungen beruhen auf den vorliegenden Daten und blieben ausdrücklich als Annahmen gekennzeichnet, die je nach persönlicher Empfindlichkeit variieren dürften.