Aus der Perspektive einer realistischen Wohnlagenanalyse ist die Situation gemischt: Es ist denkbar, dass die Bahnverbindung DB München – Rosenheim in etwa 524 Metern Entfernung sowie die Strecke Grafing - Berg am Laim in 538 Metern zu hörbaren Betriebsgeräuschen beitragen. In engem Umfeld zeigen…
Aus der Perspektive einer realistischen Wohnlagenanalyse ist die Situation gemischt: Es ist denkbar, dass die Bahnverbindung DB München – Rosenheim in etwa 524 Metern Entfernung sowie die Strecke Grafing - Berg am Laim in 538 Metern zu hörbaren Betriebsgeräuschen beitragen. In engem Umfeld zeigen sich durch Logistikbetriebe wie HIT Warenlager (892 m) oder MyPlace (952 m) zeitweise veränderte Verkehrsströme oder Lieferbewegungen. Auch Industriegebiete wie ARCUS Elektrotechnik Alois Schiffmann GmbH (598 m) und Robert Bosch GmbH (805 m) lasse vermuten, dass Emissionen oder betriebliche Fluktuationen nicht vollständig ausgeschlossen sind. Die Entfernung zur München-Steinhausen Bahnyard (1600 m) lässt eine eher moderate, aber nicht gänzlich unbeachtliche Belastung durch regionalen Güterverkehr vermuten. Insgesamt wäre denkbar, dass sich die Lage je nach Tageszeit anders präsentiert; Käufer oder Mieter sollten daher vor einer Entscheidung Lärmmessungen, Einblicke in Verkehrsabläufe und mögliche Bauentwicklungen prüfen.