Die Lage wirkt auf den ersten Blick attraktiv, doch lassen sich Randbedingungen erkennen, die bei der Bewertung nicht übersehen werden sollten. Es ist denkbar, dass die Nähe zu mehreren Schienenverbindungen zu Lärm- und Vibrationsbelastungen führe, etwa 514 m entfernt zur DB München – Rosenheim und…
Die Lage wirkt auf den ersten Blick attraktiv, doch lassen sich Randbedingungen erkennen, die bei der Bewertung nicht übersehen werden sollten. Es ist denkbar, dass die Nähe zu mehreren Schienenverbindungen zu Lärm- und Vibrationsbelastungen führe, etwa 514 m entfernt zur DB München – Rosenheim und 529 m zur Strecke Grafing – Berg am Laim. Der Bahnyard München-Steinhausen liege in rund 1597 m Entfernung und könnte in bestimmten Zeiten zu einer verkehrsnahen Geräuschkulisse beitragen. In der Nähe befänden sich Industrie- und Logistikbetriebe wie ARCUS Elektrotechnik Alois Schiffmann GmbH (589 m) und Robert Bosch GmbH (797 m), deren betriebsbedingte Geräusche in einzelnen Phasen spürbar sein könnten. Auch ein Umspannwerk mit Hochspannung liege etwa 303 m entfernt, was unter Umständen zu magnetischen Feldern oder Spannungsschwankungen führen könnte. Logistische Anlagen wie HIT Warenlager (884 m) und MyPlace (931 m) könnten zusätzlich Verkehr und Parkplatznutzung beeinflussen, je nach Nutzungsart. Insgesamt bleibe die Lage realistisch zu bewerten: Die Attraktivität der Gegend stehe in Wechselwirkung mit Lärm, Verkehr und anderen Betriebsgeräuschen – eine gründliche Abwägung wäre sinnvoll.