In der beschriebenen Wohnlage wäre denkbar, dass die Nähe zu Bahnstrecken und Industriegebieten zu einer erhöhten Lärmbelastung sowie zu wechselnden Emissionswerten führt. So läge der Abstand zu DB München – Rosenheim bei rund 494 Metern und zu Grafing - Berg am Laim bei etwa 511 Metern, was…
In der beschriebenen Wohnlage wäre denkbar, dass die Nähe zu Bahnstrecken und Industriegebieten zu einer erhöhten Lärmbelastung sowie zu wechselnden Emissionswerten führt. So läge der Abstand zu DB München – Rosenheim bei rund 494 Metern und zu Grafing - Berg am Laim bei etwa 511 Metern, was regelmäßige Zuggeräusche nahelegen würde. Auch München-Steinhausen als Bahnbetriebsfläche wäre in 1595 Metern Entfernung zu beachten, denn dort könnten Betriebsphasen zu spürbaren Beeinträchtigungen beitragen. Bei Logistikbetrieben wie HIT Warenlager (867 m) und MyPlace (886 m) ließe sich beobachten, dass der Schwerlastverkehr in Spitzenzeiten zunehmen könnte. Im Industriegebiet, etwa ARCUS Elektrotechnik Alois Schiffmann GmbH (573 m) sowie Robert Bosch GmbH (784 m), könnten sich Lieferungen und Betriebsgeräusche in bestimmten Phasen bemerkbar machen. Circa 253 m entfernte Umspannwerke ließen elektromagnetische Felder nicht automatisch erklären, doch es wäre denkbar, dass sich eine subtile Belastung zeigt, deren Ausprägung vom jeweiligen Standort abhänge. Insgesamt wären Lärm-, Emissions- sowie Sicherheitsaspekte durch die Nähe zu Bahn, Logistik und Industrie potenziell relevant, weshalb eine gründliche Abwägung mit fachkundiger Beratung sinnvoll wäre.