Es sei denkbar, dass die Nähe zur Schienenverbindung München-Regensburg in rund 379 Metern Entfernung zu einem dauerhaft wahrnehmbaren Geräuschpegel beitragen könne. In manchen Fällen zeige sich, dass eine Nähe zu Logistikbetrieben in 430 bis 804 Metern Entfernung verkehrsbedingte Belastungen…
Es sei denkbar, dass die Nähe zur Schienenverbindung München-Regensburg in rund 379 Metern Entfernung zu einem dauerhaft wahrnehmbaren Geräuschpegel beitragen könne. In manchen Fällen zeige sich, dass eine Nähe zu Logistikbetrieben in 430 bis 804 Metern Entfernung verkehrsbedingte Belastungen verursachen dürfe. Es könne denkbar sein, dass ein Umspannwerk in circa 114 Metern Entfernung elektromagnetische Felder erzeugen dürfe. Mitunter ließe sich beobachten, dass die Nähe zur Freiwilligen Feuerwehr München - Abteilung Feldmoching in ca. 734 Metern Entfernung eine schnelle Alarmierung erleichtern könne, zugleich aber akustische Beeinträchtigungen durch Einsatzgeräusche nicht ausgeschlossen blieben. Der Sonderlandeplatz Oberschleißheim liege in rund 2,8 Kilometern Entfernung; es sei denkbar, dass Luftfahrtsaktivitäten zeitweise zu wahrnehmbaren Geräuschen führten. Insgesamt bliebe ein Spannungsfeld zwischen verkehrlicher Anbindung und potenziellen Belastungen bestehen, wobei die individuelle Empfindlichkeit sowie das Nutzungsprofil maßgeblich über Bewertung entscheiden würden.