Aus der Sicht einer Wohnlage ließe sich annehmen, dass die Nähe zu Verkehrsinfrastruktur den Wohnkomfort beeinflussen könnte; so ließe sich feststellen, dass eine Schienenverbindung München-Regensburg in ca. 399 m Entfernung läge, während sich eine weitere Linie in ca. 310 m bzw. 415 m befände (im…
Aus der Sicht einer Wohnlage ließe sich annehmen, dass die Nähe zu Verkehrsinfrastruktur den Wohnkomfort beeinflussen könnte; so ließe sich feststellen, dass eine Schienenverbindung München-Regensburg in ca. 399 m Entfernung läge, während sich eine weitere Linie in ca. 310 m bzw. 415 m befände (im Datensatz geführt unter dem Namen '2'). Es wäre denkbar, dass die unmittelbare Nähe zu einem Umspannwerk in rund 60 m Entfernung akustische oder visuelle Effekte hervorrufen könnte, wenngleich der Anlagenname im Datensatz 'Unbekannt' bleibe. In der Umgebung ließe sich ferner ein Flughafen-Heli-Standort in etwa 2.236 bis 2.262 m Entfernung vermerken, wodurch saisonale Flugaktivität die Geräuschkulisse beeinflussen könnte. Außerdem ließe sich beobachten, dass ein Umspannwerk namens Karlsfeld - Aufkirchen; Karlsfeld - München Ost in ca. 2.716 m Entfernung verzeichnet ist, was das Bild der Infrastruktur im Quartier prägen könnte. Insgesamt sei anzunehmen, dass infrastrukturelle Nähe je nach konkreter Lage und Nutzungsart unterschiedlich bewertet würde; in manchen Fällen zeigt sich, dass Lärm, Sichtbarkeit oder Anblick technischer Einrichtungen die Vermarktung und Mieterwünsche beeinflussen könnten.