Angesichts der Nähe zu einer Schienenverbindung München-Regensburg in etwa 497 Metern und zu einem Hochspannungs-Umspannwerk in rund 185 Metern lässt sich denkbar, dass Lärmpegel und elektromagnetische Einflüsse eine Rolle spielen könnten. Vereinzelte Hinweise deuten darauf, dass Logistikbetriebe…
Angesichts der Nähe zu einer Schienenverbindung München-Regensburg in etwa 497 Metern und zu einem Hochspannungs-Umspannwerk in rund 185 Metern lässt sich denkbar, dass Lärmpegel und elektromagnetische Einflüsse eine Rolle spielen könnten. Vereinzelte Hinweise deuten darauf, dass Logistikbetriebe in ca. 649 m sowie Tierhaltungsbetriebe in rund 643 m eine erhöhte Verkehrs- oder Geruchsbelastung nahelegen könnten. Mitunter lasse sich beobachten, dass ein Flughafen-/Helikopterbetrieb ca. 2,2 km entfernt zu zusätzlichen Geräuschen beitragen könnte. Es ist denkbar, dass nah gelegene Einrichtungen wie das Umspannwerk Hasenbergl in 409 m ebenfalls spürbar sind. In manchen Fällen zeigt sich, dass sich die Luftqualität durch diese Nähe verändern könnte, während Flughäfen sich nur bedingt bemerkbar machen. Die nächstgelegenen Risiken stehen damit zunächst Lärm und Verkehr im Raum, gefolgt von möglichen EMF-Einflüssen. Zur Prüfung könnten Sie Messungen vor Ort zu Schallpegel, Einsicht in städtische Lärmkarten sowie EMF-Messungen in der Nähe des Standorts heranziehen und die konkreten Entfernungen zu den relevanten Einrichtungen prüfen.