Es wäre denkbar, dass die Wohnlage nahe dem Münchner Freimann Bahnhofsbereich liegt, etwa 943 Meter entfernt, und Züge hörbar würden, was die Lärmbelastung beeinflussen könnte. In manchen Fällen zeigt sich, dass Straßenverbindungen in rund 357–473 Metern Entfernung eine spürbare Verkehrsbelastung…
Es wäre denkbar, dass die Wohnlage nahe dem Münchner Freimann Bahnhofsbereich liegt, etwa 943 Meter entfernt, und Züge hörbar würden, was die Lärmbelastung beeinflussen könnte. In manchen Fällen zeigt sich, dass Straßenverbindungen in rund 357–473 Metern Entfernung eine spürbare Verkehrsbelastung verursachen. Mitunter lässt sich beobachten, dass Bars und Nachtlokale in 243 Metern bzw. 345 Metern Abstand nächtliche Geräuschpegel verstärken (KADE; Egons Underground). Es wäre denkbar, dass nahegelegene Industrie- und Logistikbetriebe – etwa BMW in ca. 1235 Metern und Logistikbetriebe in ca. 1019 Metern – infrastrukturelle Fluktuationen oder Betriebsgeräusche verursachen. Auch ein Umspannwerk in ca. 305 Metern Entfernung könnte punktuell Licht- und Geräuschemissionen auslösen. Als Ausgleich ließe sich die Nähe zu medizinischer Versorgung (Klinikum Schwabing ca. 2590 Metern) sowie zu Sportstätten wie dem Iphitos-Stadion in etwa 541 Metern als Vorteile beschreiben, während an Eventtagen temporäre Lärmsituationen auftreten könnten.