Aus der Perspektive eines Immobilienanalysten ließe sich festhalten, dass die Lage auf den ersten Blick Potenzial zeigt; es wäre denkbar, dass sich der Alltag durch Lärm, Verkehr und nächtliche Betriebsamkeit spürbar verändert. Es wäre denkbar, dass die Nähe zum Bahnareal München-Freimann in rund…
Aus der Perspektive eines Immobilienanalysten ließe sich festhalten, dass die Lage auf den ersten Blick Potenzial zeigt; es wäre denkbar, dass sich der Alltag durch Lärm, Verkehr und nächtliche Betriebsamkeit spürbar verändert. Es wäre denkbar, dass die Nähe zum Bahnareal München-Freimann in rund 916 Metern zu wiederkehrenden Lärmstörungen führe. Es ließe sich beobachten, dass zeitweise erhöhter Durchgangsverkehr und Parkplatzdruck an den nahegelegenen Hauptverkehrsstraßen Frankfurter Ring (ca. 405 m) und Föhringer Ring (ca. 413 m) entstehen. Zwischen Bars wie KADE (ca. 215 m) und Egons Underground (ca. 298 m) ließe sich in den späten Stunden eine erhöhte Geräuschkulisse feststellen. Eine Nähe zu Industriegebieten, etwa BMW in rund 1,2 Kilometern Entfernung, zeige sich in manchen Fällen erhöhte Emissions- und Verkehrsbelastung. Nicht zuletzt ließe sich der Iphitos-Stadion in rund 481 Metern Distanz nennen; an Spiel- oder Eventtagen dürfte temporär mehr Verkehr auftreten, und auch der Hubschrauberlandeplatz des Klinikums Schwabing etwa 2,6 Kilometer entfernt würde akustische Beeinflussung verursachen.