Es sei denkbar, dass die Wohnlage durch die Nähe zu Verkehrsinfrastruktur und Funkanlagen beeinflusst werde. In Bezug auf Schienen lasse sich feststellen, dass Entfernungen von ungefähr 215 m, 844 m und 1309 m bestehen könnten, was zu hörbaren Hintergrundgeräuschen zu bestimmten Tageszeiten…
Es sei denkbar, dass die Wohnlage durch die Nähe zu Verkehrsinfrastruktur und Funkanlagen beeinflusst werde. In Bezug auf Schienen lasse sich feststellen, dass Entfernungen von ungefähr 215 m, 844 m und 1309 m bestehen könnten, was zu hörbaren Hintergrundgeräuschen zu bestimmten Tageszeiten beitragen könnte. Mitunter lasse sich beobachten, dass nahe Mobilfunktürme in 90 m bzw. 1173 m Entfernung potenziell zu leichten Störungen des Wohnkomforts beitragen könnten. Eine Entfernung von rund 2354 m zu einem Helikopter-Flugplatz sei denkbar und könnte in Abhängigkeit von Nutzungsintensität zu gelegentlichen Lärmspitzen führen. In der Nähe eines Industriegebiets von etwa 881 m lasse sich beobachten, dass Lieferverkehr und Betriebsaktivitäten in manchen Fällen zu Geruchsempfindlichkeiten oder erhöhter Lärmbelastung führen könnten. Insgesamt sei zu prüfen, ob die Balance aus Erreichbarkeit und potenziellen Belastungen eine tragfähige Grundlage für Investitionsentscheidungen bilde.