Es handelt sich um eine vorsichtige Einschätzung, denn eine Lage mit starker Innenstadtanbindung könnte neben Vorteilen auch belastende Seiten aufweisen. Es ist denkbar, dass der Verkehr an der Chiemgaustraße (384 m) sowie am Innsbrucker Ring (390 m) und am Autobahnanschluss München-Ramersdorf (469…
Es handelt sich um eine vorsichtige Einschätzung, denn eine Lage mit starker Innenstadtanbindung könnte neben Vorteilen auch belastende Seiten aufweisen. Es ist denkbar, dass der Verkehr an der Chiemgaustraße (384 m) sowie am Innsbrucker Ring (390 m) und am Autobahnanschluss München-Ramersdorf (469 m) zu nächtlichen oder frühmorgendlichen Lärmemissionen beitragen könnte. In manchen Fällen zeigt sich, dass die Nähe zur Schienenstrecke Betriebsstrecke (1238 m) potenziell zu Vibrationen oder akustischen Belastungen führen könnte. Mitunter könnte man beobachten, dass die Nähe zu einer Bar in der Nähe, wie Zar (256 m), am Abend gelegentlich kurze Störungen der Privatsphäre zur Folge hätte. Es wäre denkbar, dass die Nähe zu behördlichen Einrichtungen wie der Verkehrspolizeiinspektion München Verkehrsüberwachung (756 m) in bestimmten Zeitfenstern ein erhöhtes Aktivitätsniveau signalisieren könnte. Auch die Nähe zu Industrie- bzw. Logistikbetrieben in 618 m Entfernung sowie zum Baureferat Gartenbau Betriebshof (1117 m) könnte je nach Betriebszeiten die Planbarkeit von Nutzungen beeinflussen.