Aus Sicht eines Immobilienanalysten ließe sich sagen, dass die Lage grundsätzlich eine gute Anbindung verspricht, doch es würden sich auch Randbelastungen bemerkbar machen. So lägen die Chiemgaustraße in etwa 476 m und der Innsbrucker Ring in rund 487 m; man könnte vermuten, dass dieser…
Aus Sicht eines Immobilienanalysten ließe sich sagen, dass die Lage grundsätzlich eine gute Anbindung verspricht, doch es würden sich auch Randbelastungen bemerkbar machen. So lägen die Chiemgaustraße in etwa 476 m und der Innsbrucker Ring in rund 487 m; man könnte vermuten, dass dieser unmittelbare Verkehr zu einem erhöhten Durchgangsverkehr und damit zu Lärm- und Luftbelastung führt. Eine ca. 748 m entfernte Verkehrspolizeiinspektion München Verkehrsüberwachung könnte das Sicherheitsgefühl stärken, zugleich würden sich zeitliche Präsenzspitzen auf den Straßenverkehr auswirken. In der Nähe befänden sich das Zar (333 m) und das Nachbarstüberl (585 m), wodurch in manchen Fällen Nacht- und Abendbelästigungen durch Lärm auftreten könnten. Etwa 1,2 km entfernt ließe sich eine Betriebsstrecke (Schienenverkehr) identifizieren; es wäre denkbar, dass regelmäßige Geräusche und Vibrationen die nächtliche Ruhe beeinträchtigen, während gleichzeitige Nähe zum Baureferat Gartenbau Betriebshof in ca. 1,1 km Distanz den städtischen Charakter unterstreicht. Außerdem läge der Hubschrauber-Landeplatz laut den Daten in rund 2,0 bis 2,5 km Entfernung, was vereinzelt zu Fluglärm führen dürfte.