Aus einer vorsichtigen Perspektive lässt sich feststellen, dass die Lage nahe wichtiger Verkehrsachsen eine erhöhte Lärmbelastung und potenzielle Luftbelastungen mit sich bringen würde. In der Nähe des Bahnhofs München-Freimann würde sich in Stoßzeiten ein stärkerer Verkehrsfluss bemerkbar machen…
Aus einer vorsichtigen Perspektive lässt sich feststellen, dass die Lage nahe wichtiger Verkehrsachsen eine erhöhte Lärmbelastung und potenzielle Luftbelastungen mit sich bringen würde. In der Nähe des Bahnhofs München-Freimann würde sich in Stoßzeiten ein stärkerer Verkehrsfluss bemerkbar machen. Die Nähe zu Kläranlagen wie dem Frischschlammpumpwerk West (963 m) und dem Klärwerk Gut Großlappen (1261 m) könnte in windstillen Phasen zu Geruchsbelästigungen führen. Eine Nähe zu Hochspannungs-Umspannwerken, etwa Karlsfeld-Aufkirchen (848 m), würde EMF-Themen nicht ausschließen, wobei die Wahrnehmung stark von individuellen Empfindlichkeiten abhängen dürfte. Der Autobahnanschluss München-Freimann (329 m) würde zwar eine gute Mobilität ermöglichen, könnte aber zu einer stärker ausgeprägten Straßenbelastung beitragen. Im Umfeld befinden sich zudem Hubschrauberbetriebsstätten, was in bestimmten Zeiten zu lauteren Start- und Landemanövern führen könnte. Auch die Nähe zum BMW-Industriegebiet (1199 m) ließe sich als potenzieller Einfluss auf Verkehrsdichte und Betriebsgeräusche beschreiben, wobei alle Einschätzungen auf Annahmen beruhen.