Es sei anzunehmen, dass sich die Wohnlage durch die Nähe zu Verkehrs- und technischen Einrichtungen in bestimmten Phasen mit Lärm- oder Geruchsbelastungen auseinandersetzen könnte. Nähere Autobahnanschlüsse wie München-Freimann (ca. 330 m) und München-Fröttmaning-Süd (ca. 358 m) sei dank der…
Es sei anzunehmen, dass sich die Wohnlage durch die Nähe zu Verkehrs- und technischen Einrichtungen in bestimmten Phasen mit Lärm- oder Geruchsbelastungen auseinandersetzen könnte. Nähere Autobahnanschlüsse wie München-Freimann (ca. 330 m) und München-Fröttmaning-Süd (ca. 358 m) sei dank der räumlichen Nähe denkbar, dass sich die Verkehrsbelastung, auch in Nachtstunden, erhöht. Eine nahegelegene Autobahnmeisterei München Nord (ca. 472 m) sowie eine rund 297 m entfernte Hauptverkehrsstraße zeigten sich in manchen Fällen als Verstärker der Lärm- und Vibrationsbelastung. In Bezug auf den Schienenverkehr liege der Bahnbereich München-Freimann rund 1.931 m entfernt; mitunter lasse sich beobachten, dass dortige Zugbewegungen in bestimmten Zeiten spürbar seien. Frischschlammpumpwerk West (ca. 696 m) sowie Klärwerk Gut Großlappen (ca. 994 m) seien denkbar, dass Wettersituationen Geruchsbelästigungen nahe der Wohnzone nicht gänzlich ausschließen. Außerdem liege in sehr kurzer Entfernung ein Umspannwerk für Hochspannung (ca. 33 m); damit ließen sich elektromagnetische Felder oder sicherheitsrelevante Aspekte in der Bewertung der Lage beobachten.