Aus Sicht einer nüchternen Risikobetrachtung sei die Wohnlage durch die Nähe zur München-Regensburg-Bahnstrecke (ca. 559 m) potenziell akustisch belastet. In manchen Fällen zeigt sich, dass Schienenverbindungen in ca. 152 m Distanz sowie ein weiterer Streckenabschnitt in rund 580 m Entfernung zu…
Aus Sicht einer nüchternen Risikobetrachtung sei die Wohnlage durch die Nähe zur München-Regensburg-Bahnstrecke (ca. 559 m) potenziell akustisch belastet. In manchen Fällen zeigt sich, dass Schienenverbindungen in ca. 152 m Distanz sowie ein weiterer Streckenabschnitt in rund 580 m Entfernung zu nächtlichen Störungen beitragen. Beim Infrastrukturkontext sei zu beachten, dass das Umspannwerk Karlsfeld - Aufkirchen; Karlsfeld - München Ost in rund 2.681 m Entfernung potenziell relevant ist. Der Sonderlandeplatz Oberschleißheim liegt rund 2.522 m entfernt; es sei denkbar, dass dortige Flugaktivitäten zu akustischen Belastungen beitragen. Zusätzliche Belastungen lassen sich aus Logistikbetrieben (ca. 311 m), Deponien/Entsorgung (ca. 601 m) sowie Tierhaltungsbetrieben (ca. 305 m) ableiten, die in Einzelfällen Geruchs- oder verkehrsbedingte Beeinträchtigungen mit sich bringen. Eine besonders nahe Distanz von ca. 188 m zum Umspannwerk lasse sich nicht ausschließen; moderne Anlagen würden Grenzwerte in der Regel einhalten, doch bleibt die individuelle Wahrnehmung sensibel.