Die Lage wirkt insgesamt gut erschlossen, doch es lassen sich Begleitrisiken erkennen, die eine nüchterne Bewertung verdienen. Eine Schienenverbindung München-Regensburg liegt in rund 522 Metern Entfernung; es ließe sich vermuten, dass dort zu bestimmten Tageszeiten hörbare Lärmimpulse auftreten…
Die Lage wirkt insgesamt gut erschlossen, doch es lassen sich Begleitrisiken erkennen, die eine nüchterne Bewertung verdienen. Eine Schienenverbindung München-Regensburg liegt in rund 522 Metern Entfernung; es ließe sich vermuten, dass dort zu bestimmten Tageszeiten hörbare Lärmimpulse auftreten könnten. In 186 Metern Abstand befindet sich ein Umspannwerk Hochspannung; es ließe sich vermuten, dass elektromagnetische Felder oder sichtbare Infrastruktur eine Rolle spielen könnten. Der Sonderlandeplatz Oberschleißheim liegt etwa 2,6 Kilometer entfernt; es wäre denkbar, dass zeitweise Flugaktivitäten die Geräuschkulisse beeinflussen. Auch die Nähe zu Logistikbetrieben könnte zu verkehrsintensiven Spitzenzeiten beitragen, wodurch sich Erreichbarkeit und Alltagsmobilität leicht verändern würden. Insgesamt sollten diese Beobachtungen als Annahmen verstanden werden, die sich mit neuen Informationen weiter verfeinern ließen.