Aus der Sicht einer Wohnlage fände sich realistisch, dass Lärm- und Verkehrsbelastungen aus dem nahen Infrastruktur- und Industrieumfeld auftreten könnten; so fände sich eine Bahnstrecke in ca. 1,06–1,09 km Entfernung, eine weitere in rund 1,90 km – namentlich DB München – Rosenheim. Eine…
Aus der Sicht einer Wohnlage fände sich realistisch, dass Lärm- und Verkehrsbelastungen aus dem nahen Infrastruktur- und Industrieumfeld auftreten könnten; so fände sich eine Bahnstrecke in ca. 1,06–1,09 km Entfernung, eine weitere in rund 1,90 km – namentlich DB München – Rosenheim. Eine Funk-/Mobilfunkinfrastruktur fände sich in unmittelbarer Nähe, mit Anlagen in ca. 146 m sowie weiteren in rund 1,08 und 1,12 km Entfernung; in manchen Fällen lasse sich beobachten, dass solche Anlagen Einfluss auf Empfangsqualitäten nehmen könnten. Rund 537 m entfernt ließe sich Hofangerstüberl lokalisieren; abends könnte dort eine erhöhte Fuß- und Fahrzeugbewegung stattfinden, was zu lokalen Lärmgräuschen beitragen könnte. In der Umgebung ließen sich Industriebetriebe wie Maschinenfabrik Jakob Behr OHG (1334 m) und Esso (1408 m) vernehmen; dort könnte Hintergrundgeräusche, Emissionen oder Beleuchtung in bestimmten Phasen auftreten. Zudem seien Logistikbetriebe etwa 902 m entfernt; daraus könnte sich in Stoßzeiten zusätzlicher Lieferverkehr ergeben. Schließlich fände sich in rund 199 m Entfernung ein Umspannwerk; elektromagnetische Felder seien denkbar, wenngleich die Belastung insgesamt als moderat eingeschätzt werde.