Aus realistischer Sicht ließe sich diese Lage als differenziertes Profil mit einigen potenziellen Nachteilen beschreiben. Es ließe sich denken, dass der Straßenverkehr der Verdistraße in ca. 365 Metern Entfernung zu deutlich hörbaren Belastungen führt, insbesondere zu Stoßzeiten. Eine…
Aus realistischer Sicht ließe sich diese Lage als differenziertes Profil mit einigen potenziellen Nachteilen beschreiben. Es ließe sich denken, dass der Straßenverkehr der Verdistraße in ca. 365 Metern Entfernung zu deutlich hörbaren Belastungen führt, insbesondere zu Stoßzeiten. Eine Umspannstation in ca. 380 Metern Abstand ließe sich als Brummen wahrnehmen und könnte das Ruheempfinden beeinträchtigen. Eine Nähe zu Industrie- und Logistikflächen, darunter die Autobahnmeisterei München-West in ca. 745 Metern, sowie zur Verkehrspolizeiinspektion FFB Dienstsitz München in ca. 641 Metern, ließe sich in manchen Fällen zu erhöhter Verkehrsbelastung und Staub interpretieren. Die Sicherheitsinfrastruktur in der Umgebung – etwa die Freiwillige Feuerwehr München, Abteilung Obermenzing (ca. 479 m) und die Feuerwehr München, Feuerwache 6 in Pasing (ca. 554 m) – ließe sich als Sicherheitsvorteil interpretieren, doch Sirenen und Einsatzgeräusche könnten das Wohnambiente stören.