Es sei denkbar, dass sich die Wohnlage durch die Nähe zu Verkehrsinfrastruktur kennzeichne, insbesondere durch die Bahnstrecke München-Simbach in rund 200 Metern Entfernung. In manchen Fällen zeige sich, dass diese Nähe zu zeitlich wahrnehmbaren Lärmemissionen führe, was den Wohnkomfort mindern…
Es sei denkbar, dass sich die Wohnlage durch die Nähe zu Verkehrsinfrastruktur kennzeichne, insbesondere durch die Bahnstrecke München-Simbach in rund 200 Metern Entfernung. In manchen Fällen zeige sich, dass diese Nähe zu zeitlich wahrnehmbaren Lärmemissionen führe, was den Wohnkomfort mindern könne. Mitunter lasse sich beobachten, dass die Autobahnanbindung München-Steinhausen in etwa 159 Metern Distanz kurze Wege ermögliche, zugleich aber Verkehrslärm verstärke. Auch Umspannwerke in geringer Distanz (etwa 53 m) könnten eine relevante Rolle spielen und die subjektive Wohnqualität infrage stellen. Die Nähe zu Industrieflächen wie dem Abfallwirtschaftsbetrieb München (AWM) in 316 m sowie Bars und Nachtlokalen in rund 0,44–0,45 Kilometern lasse sich als potenzielle Störquelle interpretieren. Insgesamt bleibe abzuwägen, dass sich aus der Distanz zu diesen Einrichtungen ein ambivalentes Risikoprofil ergibt, das eine sorgfältige Abwägung von Erschließungsvorteilen und Belastungen nahelegt.