Es ließe sich annehmen, dass die Wohnlage von einer guten Anbindung profitiert, etwa durch den Autobahnanschluss München-Frankfurter Ring in rund 355 Metern Entfernung. Gleichzeitig ließe sich eine Nähe zu stärker befahrenen Straßen wie dem Föhringer Ring (ca. 132 m) zu Lärmbelastung führen, vor…
Es ließe sich annehmen, dass die Wohnlage von einer guten Anbindung profitiert, etwa durch den Autobahnanschluss München-Frankfurter Ring in rund 355 Metern Entfernung. Gleichzeitig ließe sich eine Nähe zu stärker befahrenen Straßen wie dem Föhringer Ring (ca. 132 m) zu Lärmbelastung führen, vor allem in Stoßzeiten. In manchen Fällen lasse sich erkennen, dass das nahegelegene Güterverkehrsgelände München-Freimann (etwa 1109 m) die Mobilität erhöhte, während sich Geräusch- und Lichtsignale verstärkten. Mitunter ließe sich beobachten, dass die Nähe zu einer Umspannstation in ca. 100 m Entfernung potenziell visuelle oder akustische Belastungen mit sich brächte. Außerdem stünde die Nähe zu Industriebetrieben wie Bayerische Motoren Werke (ca. 924 m) und zu Veranstaltungen im Iphitos-Stadion (ca. 413 m) mit wiederkehrender Betriebsamkeit und Verkehrsspitzen in Zusammenhang. Insgesamt ließe sich empfehlen, eine realistische Abwägung zwischen Erreichbarkeit, Versorgungsinfrastruktur und potenziellen akustischen oder visuellen Belastungen vorzunehmen.