Es sei denkbar, dass die Wohnlage durch die Nähe zu Bahninfrastruktur und Logistikbetrieben in gewissem Maße Lärm- und Emissionspegel beeinflusst werde, insbesondere aufgrund der Nähe zum Bahnbetriebsbereich München-Milbertshofen (ca. 1,56 km). Es sei denkbar, dass die unmittelbare Nähe zu…
Es sei denkbar, dass die Wohnlage durch die Nähe zu Bahninfrastruktur und Logistikbetrieben in gewissem Maße Lärm- und Emissionspegel beeinflusst werde, insbesondere aufgrund der Nähe zum Bahnbetriebsbereich München-Milbertshofen (ca. 1,56 km). Es sei denkbar, dass die unmittelbare Nähe zu RamBar-ZamBar (171 m) in manchen Fällen zu nächtlicher Geräuschbelastung beitrage. Mitunter lasse sich beobachten, dass nahegelegene Einrichtungen wie die Schützengesellschaft Alt Harthof e.V. (776 m), eine Feuerwehr (563 m) und ein Umspannwerk (279 m) potenzielle Quellen von Lärm oder Licht darstellen könnten. In manchen Fällen zeigt sich, dass der Verkehrslärm der Schienen in drei Distanzstufen (ca. 1,38–1,78 km) als beständiger Hintergrund wahrnehmbar bleibe. Auch ließe sich beobachten, dass Flughäfen-/Heli-Standorte in rund 1,88 bzw. 2,46 km Entfernung bei bestimmten Betriebszeiten punktuelle Belastungen verursachen könnten. Hinzu kommt, dass Industriegebiete in räumlicher Nähe (591 m, 877 m und 1.574 m) sowie Logistikbetriebe (569 m, 635 m) die lokale Infrastruktur beeinflussen könnten.