Die betrachtete Wohnlage präsentiert sich aus analytischer Sicht ambivalent: Es ist denkbar, dass die unmittelbare Nähe zu Verkehrsadern die Erreichbarkeit verbessert, gleichzeitig ließe sich eine Lärmbelastung vermuten. Es ist denkbar, dass Bahnstrecke München-Simbach (369 m) und DB München –…
Die betrachtete Wohnlage präsentiert sich aus analytischer Sicht ambivalent: Es ist denkbar, dass die unmittelbare Nähe zu Verkehrsadern die Erreichbarkeit verbessert, gleichzeitig ließe sich eine Lärmbelastung vermuten. Es ist denkbar, dass Bahnstrecke München-Simbach (369 m) und DB München – Rosenheim (426 m) in überschaubarer Entfernung liegen und dass der Bahnbetriebsbereich München-Steinhausen (169 m) in Sichtweite verbleibt. In 185 m Entfernung zur Töginger Straße lässt sich mitunter beobachten, dass Durchgangsverkehr und Parkplatzsituation beeinflusst würden. In 106 m Abstand ließe sich eine Funkanlage vermuten; in manchen Fällen zeigt sich, dass solche Einrichtungen Sichtverhältnisse beeinträchtigen oder elektromagnetische Felder diskutiert werden könnten. Mitunter lässt sich beobachten, dass nahe Industrie- und Logistikbetriebe Verkehrs- und Lieferströme verstärken; namentlich zur Maschinenfabrik Jakob Behr OHG (939 m) sowie zu einem Logistikbetrieb in 308 m Entfernung. Auch müsste man beachten, dass ein Umspannwerk in 123 m Entfernung die Versorgung sichern könnte, vorausgesetzt, passende Lärmschutzmaßnahmen würden umgesetzt.