Die Lage würde ein nuanciertes Risikoprofil aufweisen, das sich aus der Nähe zu verkehrlich belasteten Bereichen speist. Es wäre denkbar, dass der Nordring in 383 Metern Entfernung eine spürbare Lärmbelastung und gelegentliche Vibrationen verursacht. In manchen Fällen würde sich zeigen, dass der…
Die Lage würde ein nuanciertes Risikoprofil aufweisen, das sich aus der Nähe zu verkehrlich belasteten Bereichen speist. Es wäre denkbar, dass der Nordring in 383 Metern Entfernung eine spürbare Lärmbelastung und gelegentliche Vibrationen verursacht. In manchen Fällen würde sich zeigen, dass der Autobahnanschluss München-Zamdorf in rund 462 Metern Distanz zwar kurze Wege ermöglicht, zugleich aber den Verkehrslärm in Stoßzeiten erhöhen könnte. Der nahe Schießplatz SG D'Denninger, nur 157 Meter entfernt, könnte mit wiederkehrenden Geräuschbelastungen und Sicherheitsaspekten in Verbindung stehen. Die Töginger Straße, circa 457 Meter entfernt, ließe bei starkem Verkehr Lärm ansteigen; der Eventort 'Grillen und Flunkyball' in 342 Metern Distanz könnte zeitweise störende Geräusche erzeugen. Zudem würde die Distanz zum München-Steinhausen Bahnyards von rund 1060 Metern den Pendel- und Lieferverkehr beeinflussen, weshalb eine vertiefte Verkehrsanalyse sinnvoll wäre.