Die Wohnlage im Bereich München-Freimann ließe sich als realistische Option mit Potenzial beschreiben; es wäre denkbar, dass sich eine moderat erhöhte Lärmbelastung durch Straßen- und Schienenverkehr zeige. In der näheren Umgebung ließen sich der Autobahnanschluss München-Frankfurter Ring (ca. 155…
Die Wohnlage im Bereich München-Freimann ließe sich als realistische Option mit Potenzial beschreiben; es wäre denkbar, dass sich eine moderat erhöhte Lärmbelastung durch Straßen- und Schienenverkehr zeige. In der näheren Umgebung ließen sich der Autobahnanschluss München-Frankfurter Ring (ca. 155 m) sowie der Föhringer Ring (ca. 326 m) vorstellen; es wäre denkbar, dass dadurch Durchzugsverkehr zu Lärmspitzen führe. Es wäre denkbar, dass zeitweise nächtliche Aktivität in Veranstaltungsorten in der Nähe, etwa dem Iphitos-Stadion (ca. 481 m) oder der Motorworld München (ca. 1.019 m), zu unregelmäßigen Geräuschpegeln beiträgt; in manchen Fällen zeige sich, dass die Frequenz solcher Events die Wohnruhe beeinflussen könnte. Mitunter lasse sich beobachten, dass die Nähe zu Funk- bzw. Mobilfunktürmen in der Umgebung zu leichten Beeinträchtigungen der Funkempfangsqualität beitragen könnte. In der Umgebung fänden sich Industriegebiete, darunter BMW (ca. 721 m); es wäre denkbar, dass dort Gewerbe- und Logistikverkehr zu zusätzlichen Emissionen und verkehrsbedingten Belastungen führen könnte. Insgesamt bliebe die Lage realistisch attraktiv, sofern eine zielgerichtete Lärmschutz- und Verkehrsplanung sowie wohnungsnahe Grünflächen geschaffen würden.