Es ließe sich annehmen, dass die Wohnlage nahe der Bahnstrecke München-Regensburg (ca. 945 m) eine erhöhte Lärmbelastung in Stoßzeiten zur Folge hätte. In der Nähe zur Freiwilligen Feuerwehr München – Abteilung Feldmoching (ca. 47 m) ließe sich vermuten, dass im Notfall eine schnelle Hilfe…
Es ließe sich annehmen, dass die Wohnlage nahe der Bahnstrecke München-Regensburg (ca. 945 m) eine erhöhte Lärmbelastung in Stoßzeiten zur Folge hätte. In der Nähe zur Freiwilligen Feuerwehr München – Abteilung Feldmoching (ca. 47 m) ließe sich vermuten, dass im Notfall eine schnelle Hilfe erreichbar wäre; zugleich lasse sich beobachten, dass nächtliche Alarmierungen die Ruhe stören ließen. Eine Distanz zu Umspannwerken mit Hochspannung (ca. 66 m) ließe sich als Hinweis auf EMF-Diskussionen interpretieren; es ließe sich plausibel annehmen, dass die Auswirkungen je nach Gebäudebauweise variieren. Die Nähe zu Route 51 (ca. 78 m), Medusa Lounge (ca. 190 m) und Strobl's Bierstuben (ca. 227 m) lasse sich als Indiz für ein lebendiges Nachtleben deuten; in manchen Fällen zeige sich dadurch eine beeinflussbare Nachtruhe. Der Sonderlandeplatz Oberschleißheim, rund 3395 m entfernt, ließe sich je nach Flugzeiten als Ursache für Sicht- und Lärmbelastung interpretieren; mitunter lasse sich beobachten, dass sich solche Flugzeiten auf den Tagesrhythmus auswirken. Insgesamt ließe sich daraus ableiten, dass die genannten Gegebenheiten eine differenzierte Risikobewertung nahelegen, bei der Sicherheit und schnelle Versorgung gegen Lärm- und Ruhestörung abzuwägen seien.