Die Lage wirkt auf den ersten Blick attraktiv; potenzielle Nachteile würden sich je nach Nutzung bemerkbar machen. In der Nähe lägen Bahnlinien wie DB München – Rosenheim in rund 264 m und die Bahnstrecke München-Simbach in ca. 335 m;
Die Lage wirkt auf den ersten Blick attraktiv; potenzielle Nachteile würden sich je nach Nutzung bemerkbar machen. In der Nähe lägen Bahnlinien wie DB München – Rosenheim in rund 264 m und die Bahnstrecke München-Simbach in ca. 335 m; es wäre denkbar, dass zu Stoßzeiten Lärm und Erschütterungen auftreten. Rund 386 m entfernt liege der Rangierbahnhof München-Steinhausen; in manchen Fällen zeige sich, dass betriebliche Abläufe zu zusätzlicher Verkehrslast beitragen würden. Ein Umspannwerk Hochspannung liege etwa 265 m entfernt; es wäre denkbar, dass elektromagnetische Felder oder visuelle Beeinträchtigungen auftreten. Näher liege eine Deponie in rund 98 m Entfernung; in bestimmten Wetterlagen könnten Geruchs- oder Staubbelastungen auftreten. Weitere Industrie- und Logistikbetriebe in der Umgebung – etwa die Maschinenfabrik Jakob Behr OHG (rund 424 m) und der Straßenunterhaltsbezirk Ost (ca. 379 m) – würden zu erhöhter Verkehrslast sowie gelegentlichen Betriebsgeräuschen beitragen. Die Distanz zu einem Helikopter-Flughafen betrage rund 2,5 Kilometer; zeitweise Luftverkehrslärm wäre wahrnehmbar. All diese Einschätzungen beruhen auf den vorliegenden Distanzdaten und sollten als Annahmen verstanden werden; eine eigene Prüfung vor Ort wäre sinnvoll.