Unter Annahme der vorliegenden Standortdaten sei festzuhalten, dass sich die Wohnlage durch die Nähe zu mehreren Infrastrukturräumen potenziell beeinflusst sehen lässt, insbesondere durch die Bahnlinie DB München – Rosenheim in ca. 145 m und durch die Bahnstrecke München-Simbach in ca. 230 m. Es…
Unter Annahme der vorliegenden Standortdaten sei festzuhalten, dass sich die Wohnlage durch die Nähe zu mehreren Infrastrukturräumen potenziell beeinflusst sehen lässt, insbesondere durch die Bahnlinie DB München – Rosenheim in ca. 145 m und durch die Bahnstrecke München-Simbach in ca. 230 m. Es sei erkennbar, dass der nahe Bahnyard München-Steinhausen in rund 418 m als weiterer Lärmbereich wahrnehmbar sei. Mitunter lasse sich beobachten, dass Hochspannungsanlagen in ca. 290 m sowie Industriegebiete (Straßenunterhaltsbezirk Ost 273 m; Maschinenfabrik Jakob Behr OHG 489 m) zu subjektiven Belastungen durch Lärm oder Vibrationen beitragen könnten. In manchen Fällen zeigten sich nächtliche Auswirkungen durch nahe Helikopter-Landeplätze in etwa 2,4 km Entfernung (und 2,44 km bei der zweiten Anlage). In einem Abstand von ca. 202 m liegende Deponie sei in Einzelfällen wahrnehmbar, etwa durch Gerüche. Insgesamt bleibe die Lage differenziert: Die Vorzüge kurzer Wege zu städtischen Angeboten müssten gegen potenzielle Störungen durch Bahn- und Industrieinfrastruktur abgewogen werden.