Es ist denkbar, dass die Wohnlage durch die Nähe zu Bahninfrastruktur belastet werde: Die Bahnstrecke München-Simbach liege rund 297 Meter entfernt, die DB München – Rosenheim liege rund 209 Meter entfernt. Der Bahnyard München-Steinhausen liege in etwa 480 Metern Entfernung, was in Spitzenzeiten…
Es ist denkbar, dass die Wohnlage durch die Nähe zu Bahninfrastruktur belastet werde: Die Bahnstrecke München-Simbach liege rund 297 Meter entfernt, die DB München – Rosenheim liege rund 209 Meter entfernt. Der Bahnyard München-Steinhausen liege in etwa 480 Metern Entfernung, was in Spitzenzeiten zu vermehrtem Zugverkehr und entsprechender Geräuschentwicklung führen könnte. Zudem könnten nahe Hauptverkehrsachsen wie Kreillerstraße (etwa 453 Meter) und Berg-am-Laim-Straße (etwa 472 Meter) zeitweise Lärm- und Emissionsbelastungen verursachen. Mitunter lasse sich beobachten, dass Industriebetriebe in der Umgebung agierten, so etwa die Maschinenfabrik Jakob Behr OHG in rund 423 Metern Entfernung, was zu betriebsbedingtem Truck- und Werksverkehr beitragen könnte. Umspannwerke Hochspannung lägen rund 240 Meter entfernt, wodurch sich in Diskussionen über elektromagnetische Felder eine Rolle spielen könnte. Eine Deponie liege nur ungefähr 168 Meter entfernt, eine weitere rund 856 Meter; in solchen Fällen könnten Geruchs- oder Staubbelastungen auftreten.