Es sei angenommen, dass die Lage aufgrund der Nähe zu mehreren Verkehrsinfrastrukturen potenziell Lärm- und Emissionsbelastungen aussetzen könnte; die Verdistraße läge in rund 269 m Entfernung, weitere Hauptstraßen würden in der Nähe liegen. In der Umgebung seien Schienenverbindungen vorhanden,…
Es sei angenommen, dass die Lage aufgrund der Nähe zu mehreren Verkehrsinfrastrukturen potenziell Lärm- und Emissionsbelastungen aussetzen könnte; die Verdistraße läge in rund 269 m Entfernung, weitere Hauptstraßen würden in der Nähe liegen. In der Umgebung seien Schienenverbindungen vorhanden, ohne dass konkrete Namen vorliegen; dies könne in bestimmten Zeiten zu erhöhtem Geräuschpegel beitragen. Es sei denkbar, dass die Nähe zu zwei Feuerwachen – Freiwillige Feuerwehr München, Abteilung Obermenzing (435 m) und Feuerwehr München – Feuerwache 6 in Pasing (711 m) – ein Sicherheitsgefühl vermittle, zugleich aber zu gelegentlichen Störungen durch Alarmrufe führen könnte. Die Anbindung an den Autobahnanschluss München-Obermenzing liege bei rund 314 m, was eine gute Erreichbarkeit gewährleiste; in Stoßzeiten könne sich jedoch der Verkehr verdichten. Aus Industriegebieten resultierten potenzielle Belastungen durch Lieferverkehr und Emissionen; die Autobahnmeisterei München-West sei 146 m entfernt, woraus Infrastrukturvorteile resultieren könnten, aber auch zusätzliche Verkehrslasten auftreten könnten. Letztlich bleibe abzuwägen, ob die Vorteile einer guten Erreichbarkeit und der vorhandenen Sicherheitsinfrastruktur die potenziellen Nachteile von Lärm, Verkehr und Luftqualität überwiegen; es lasse sich beobachten, dass die Einschätzung je nach individuellen Prioritäten variieren würde.