Es sei denkbar, dass die Wohnlage durch die räumliche Nähe zu technischen Infrastrukturen eine hörbare Belastung erfahren würde. In der Nähe liege die Wendeanlage Wettersteinplatz, was zu zeitweiligen Geräuschen während des Betriebs beitragen würde. Mitunter lasse sich beobachten, dass Bars wie…
Es sei denkbar, dass die Wohnlage durch die räumliche Nähe zu technischen Infrastrukturen eine hörbare Belastung erfahren würde. In der Nähe liege die Wendeanlage Wettersteinplatz, was zu zeitweiligen Geräuschen während des Betriebs beitragen würde. Mitunter lasse sich beobachten, dass Bars wie Vitigno (484 m) und Zum Dachs (544 m) als nächtliche Lärmquellen in Frage kämen. Der Abstand zum Flughafen-Vorfeld Vorfeld (ca. 1140 m) lasse sich als potenzieller Einflussfaktor auf akustische Stimmungen anführen. In manchen Fällen zeige sich außerdem, dass der Schienenbereich in einer Distanz von rund 2,1 Kilometern zu hörbaren Schwingungen beitragen könnte. Insgesamt wäre die Lage damit eine realistische Ausgangssituation, bei der Ruhezeiten, Nutzungsgewohnheiten und Verkehrspeaks die individuelle Wahrnehmung maßgeblich beeinflussen könnten.