Aus Sicht einer Immobilienanalyse lässt sich die Lage als potenziell belastet bewerten, da sich verkehrs- und industrienahe Rahmenbedingungen zeigen könnten. Es ist denkbar, dass der Bahnverkehr in ca. 240 m bis ca. 1.100 m Entfernung zeitweilige Lärm- und Vibrationsbelastungen verursacht. Mitunter…
Aus Sicht einer Immobilienanalyse lässt sich die Lage als potenziell belastet bewerten, da sich verkehrs- und industrienahe Rahmenbedingungen zeigen könnten. Es ist denkbar, dass der Bahnverkehr in ca. 240 m bis ca. 1.100 m Entfernung zeitweilige Lärm- und Vibrationsbelastungen verursacht. Mitunter lässt sich beobachten, dass nahe Hochspannungs-Umspannwerke in rund 234 m Entfernung potenziell elektromagnetische Felder erzeugen könnten. Die Nähe zu Einrichtungen wie FIBA München-Pasing (etwa 1.108 m) und zur Autobahnmeisterei München-West (ca. 944 m) könnte zu einer erhöhten Verkehrslast sowie zeitlich begrenzten Beeinträchtigungen beitragen. Auch die Distanz zu Industriegebieten (etwa 796 m) und zur Münchner Stadtentwässerung, Kanalbetrieb West (ca. 1.033 m) lasse vermuten, dass sich Luftqualität und Gerüche in bestimmten Situationen verändern könnten. In Anbetracht dieser Randlagen sei bei der Bewertung besonders auf Tageszeiten mit stärkerem Betrieb und auf individuelle Bedürfnisse von Haushalten Rücksicht zu nehmen.