Es lässt sich vermuten, dass die Nähe zu einer Hauptstraße (725 m) und zu Schienen in 220 m die Geräuschbelastung erhöhen könnte. Auch der nahe Flughafen-Heli-Bereich (614 m) könnte zu unregelmäßigen Lärmspitzen beitragen. Schrottplätze (SHO Oestereich GmbH, 937 m) und Industriegebiete in ähnlicher…
Es lässt sich vermuten, dass die Nähe zu einer Hauptstraße (725 m) und zu Schienen in 220 m die Geräuschbelastung erhöhen könnte. Auch der nahe Flughafen-Heli-Bereich (614 m) könnte zu unregelmäßigen Lärmspitzen beitragen. Schrottplätze (SHO Oestereich GmbH, 937 m) und Industriegebiete in ähnlicher Distanz könnten zusätzlich Staub- und Emissionsquellen darstellen. Eine Nähe zum Bethesda Krankenhaus Bergedorf (626 m) könnte medizinische Versorgung nahebringen, zugleich aber zeitweise Rettungs- oder Besucherverkehr bedeuten. In manchen Fällen lässt sich beobachten, dass Verkehrslast durch Logistikbetriebe (841 m) und nahe Hauptverbindungen spürbar schwankt. Zur Prüfung könnten Sie Lärm- und Luftqualitätsmessungen sowie Verkehrsdaten über verschiedene Tageszeiten hinweg heranziehen.