Aus der Sicht eines erfahrenen Immobilienanalysten lässt sich die Wohnlage grundsätzlich als attraktiv einschätzen; dennoch ist denkbar, dass infrastrukturelle Randlagen die Ruhe beeinflussen. Es ist denkbar, dass die Nähe zum Bahnbetriebswerk München-Freimann und zu angrenzenden Bahnstrecken –…
Aus der Sicht eines erfahrenen Immobilienanalysten lässt sich die Wohnlage grundsätzlich als attraktiv einschätzen; dennoch ist denkbar, dass infrastrukturelle Randlagen die Ruhe beeinflussen. Es ist denkbar, dass die Nähe zum Bahnbetriebswerk München-Freimann und zu angrenzenden Bahnstrecken – rund 1,8 Kilometer entfernt – eine erhöhte Lärmbelastung mit sich bringt. In manchen Fällen zeigt sich, dass Funk- und Mobilfunktürme in geringer Distanz zu Störgeräuschen beitragen, wobei Entfernungen von etwa 0,5 bis 1,2 Kilometern zu beachten wären. Mitunter lässt sich beobachten, dass ein Helikopter-Standort nahe dem Flughafen zeitweise Luftverkehrsgeräusche hervorbringt. Darüber hinaus gilt die Nähe zu Industriegebieten, etwa der Autobahnmeisterei München Nord, in rund 916 Metern Distanz als potenzielle Quelle erhöhter Verkehrs- und Emissionslast. Als kontextgebundene Perspektive bleibt festzuhalten, dass der Großraum Motorworld München in etwa 1,05 Kilometern Distanz gelegentlich zu Besucherverkehren und temporären Lärmsituationen beitragen könnte.