Es wäre denkbar, dass die Wohnlage durch die Nähe zu mehreren Infrastrukturbetrieben potenziell belastet werde. Der Bahnbetriebsbereich München-Freimann liege laut Daten in ca. 1,86 Kilometern Entfernung; mitunter lasse sich beobachten, dass dort Betriebsaktivitäten zu zeitweisen Lärmbelastungen…
Es wäre denkbar, dass die Wohnlage durch die Nähe zu mehreren Infrastrukturbetrieben potenziell belastet werde. Der Bahnbetriebsbereich München-Freimann liege laut Daten in ca. 1,86 Kilometern Entfernung; mitunter lasse sich beobachten, dass dort Betriebsaktivitäten zu zeitweisen Lärmbelastungen beitragen. Funk- und Sendetürme lägen in Entfernungen von 458, 983 und 1.219 Metern; in manchen Fällen zeige sich elektromagnetische Einflüsse im Empfangsbereich. Der Helikopterverkehr eines nahegelegenen Flughafens liege rund 1.012 bis 1.189 Metern entfernt; es wäre denkbar, dass zeitweise Fluglärm wahrgenommen werde. Die Industriegebiete, darunter die Autobahnmeisterei München Nord, lägen etwa 979 Metern entfernt; in manchen Fällen zeige sich eine erhöhte Verkehrs- und Emissionsbelastung. Insgesamt erscheine eine differenzierte Bewertung sinnvoll, bei der Erreichbarkeit gegen akustische und Umweltbelastungen abgewogen werde.