Aus Sicht einer nüchternen Analyse ließe sich feststellen, dass die Lage auf den ersten Blick attraktiv wirkt, sich jedoch potenzielle Schattenseiten zeigen würden. Es wäre denkbar, dass Funk- oder Sendeanlagen in einer Distanz von rund 0,4 bis 1,2 Kilometern die Mobilfunk- oder…
Aus Sicht einer nüchternen Analyse ließe sich feststellen, dass die Lage auf den ersten Blick attraktiv wirkt, sich jedoch potenzielle Schattenseiten zeigen würden. Es wäre denkbar, dass Funk- oder Sendeanlagen in einer Distanz von rund 0,4 bis 1,2 Kilometern die Mobilfunk- oder Rundfunkempfangsqualität beeinflussen ließen. In der Nähe ließe sich das Industriegebiet mit der Autobahnmeisterei München Nord verorten, in etwa 1 Kilometer Entfernung; eine potenzielle Lärmbelastung oder Staubentwicklung ließe sich vermuten. Zudem ließen sich Bahnbetriebsanlagen in München-Freimann in ungefähr 1,8 Kilometern Entfernung verorten, und auch nahe Helikopter- bzw. Flughafennähe in rund 0,9 bis 1,3 Kilometern könnte eine Lärm- oder Betriebsbelastung auftreten. Die Motorworld München, rund 1 Kilometer entfernt, ließe an einzelnen Tagen vermehrten Verkehr und Parkplatzdruck vermuten. All diese Einschätzungen beruhen auf Annahmen und würden je nach konkretem Nutzungsfenster variieren.