Es ist denkbar, dass die Wohnlage durch verkehrsnahe Infrastruktur geprägt werde; der München-Freimann Bahnyard liege rund 1.798 m entfernt, und auch weitere Schienenverbindungen befänden sich in Abständen von etwa 1.481 m bis 2.341 m. In manchen Fällen zeige sich, dass Funk-Türme in Abständen von…
Es ist denkbar, dass die Wohnlage durch verkehrsnahe Infrastruktur geprägt werde; der München-Freimann Bahnyard liege rund 1.798 m entfernt, und auch weitere Schienenverbindungen befänden sich in Abständen von etwa 1.481 m bis 2.341 m. In manchen Fällen zeige sich, dass Funk-Türme in Abständen von 419 m bis 1.338 m potenziell störende Hintergrundgeräusche verursachen könnten. Mitunter lasse sich beobachten, dass der Helikopter-Landeplatz in rund 637 m Entfernung zeitweise Lärmemissionen verursachen könnte. Es sei denkbar, dass Industriegebiete in unmittelbarer Nähe—etwa 843 m bis 1.485 m entfernt—Verkehrs- oder Betriebsabläufe erzeugten, die Ruhephasen beeinträchtigen würden. Eine nahegelegene Bar Grusonstüberl liege 542 m entfernt; bei größeren Veranstaltungen lasse sich zeitweise dichterer Verkehr beobachten. Insgesamt lasse sich abwägen, dass die Nähe zu Stadien bzw. Großveranstaltungsorten in rund 1.058 m Distanz als Faktor für temporäre Verkehrsspitzen interpretiert werde.