Es sei denkbar, dass die Nähe zur Fernbahn (ca. 593 m) und zur Abstellbahn (ca. 641 m) in Spitzenzeiten zu hörbaren Lärmspitzen führe. In der Nähe befindliche München-Pasing Gbf (ca. 852 m) lasse sich beobachten, dass nächtliche Rangier- und Betriebsabläufe zeitweise spürbar sein könnten. Mitunter…
Es sei denkbar, dass die Nähe zur Fernbahn (ca. 593 m) und zur Abstellbahn (ca. 641 m) in Spitzenzeiten zu hörbaren Lärmspitzen führe. In der Nähe befindliche München-Pasing Gbf (ca. 852 m) lasse sich beobachten, dass nächtliche Rangier- und Betriebsabläufe zeitweise spürbar sein könnten. Mitunter lasse sich beobachten, dass die Rettungswache Pasing (ca. 723 m) eine erhöhte Präsenz bei Alarm- oder Einsatzlagen signalisiere. Die Cantina (ca. 581 m) könne in den Abendstunden zu einer belebten Naherholungsatmosphäre beitragen, was je nach Nutzungsrhythmus unterschiedlich wahrgenommen werde. Es sei zudem denkbar, dass die Nähe zu öffentlicher Infrastruktur die Erreichbarkeit vereinfache und damit den urbanen Reiz erhöhe, zugleich jedoch zu längeren Wartezeiten am Verkehrsknoten führen könne. Insgesamt sei die Lage somit stark abhängig von individuellen Vorlieben; wer Ruhe suche, müsse mit akustischen Impulsen rechnen, während urbaner Zugang mit Vorteilen verbunden sein könne.