Es wäre denkbar, dass die Nähe zu den Schienen in einem Abstand von etwa 1,5 bis 2 Kilometern zu einer moderaten Lärmbelastung beitrüge, insbesondere durch DB München – Rosenheim und Grafing - Berg am Laim in der Umgebung, was in den Abendstunden spürbar sein könnte. In manchen Fällen ließe sich…
Es wäre denkbar, dass die Nähe zu den Schienen in einem Abstand von etwa 1,5 bis 2 Kilometern zu einer moderaten Lärmbelastung beitrüge, insbesondere durch DB München – Rosenheim und Grafing - Berg am Laim in der Umgebung, was in den Abendstunden spürbar sein könnte. In manchen Fällen ließe sich beobachten, dass Geruchs- oder Emissionsspuren in der Nähe von Esso auftreten würden. Es bliebe denkbar, dass die Nähe zu Heizwerk Perlach (1.170 m) sowie zu Entsorgungsanlagen zu zusätzlichem Verkehr oder Geruchsbelastung führen würde. Die Nähe zur Feuerwehrabteilung Michaeliburg (519 m) ließe sich zwar als Sicherheitsreserve deuten, doch bliebe Alarm- und Einsatzverkehr als potenzieller Ruhestörer. Auch das Hochspannungs-Umspannwerk in rund 132 m Entfernung würde sich als Belastung darstellen, etwa durch elektromagnetische Felder oder visuelle Beeinträchtigungen.