Es sei denkbar, dass die Wohnlage von einer guten Anbindung an den regionalen Bahnverkehr profitieren würde, doch ließen sich Lärmbelastungen nicht gänzlich ausschließen, insbesondere aufgrund der Nähe zu Bahninfrastruktur wie der Linie Grafing - Berg am Laim (ca. 537 m) und der DB München –…
Es sei denkbar, dass die Wohnlage von einer guten Anbindung an den regionalen Bahnverkehr profitieren würde, doch ließen sich Lärmbelastungen nicht gänzlich ausschließen, insbesondere aufgrund der Nähe zu Bahninfrastruktur wie der Linie Grafing - Berg am Laim (ca. 537 m) und der DB München – Rosenheim (ca. 545 m). Mitunter lasse sich beobachten, dass die Nähe zu diesen Bahninfrastrukturen die Erreichbarkeit erhöht, zugleich könnten sich Pendler- und Lieferverkehr auf die Anwohner auswirken. Auch der Bahnbetriebsstandort München-Steinhausen liege in rund 1.862 m Entfernung, was eine gewisse Distanz sicherstellt, sich in Stoßzeiten aber merkbar machen könnte. In der Nähe befinden sich zudem HIT Warenlager (ca. 832 m) sowie ARCUS Elektrotechnik Alois Schiffmann GmbH (ca. 919 m), deren Betriebsamkeit gelegentlich zu verkehrs- oder lärmbedingten Belastungen beitragen könnte. Es sei denkbar, dass die Nähe zu einer Hochspannungs-Umspannanlage in ca. 142 m Entfernung eine konstante Geräusch- oder Sichtbelastung darstellt. In manchen Fällen zeigt sich, dass diese Umfeldfaktoren die Wertentwicklung einzelner Wohnungen beeinflussen könnten, weshalb eine präzise Prüfung von Lärm, Sichtachsen und Bauauflagen angeraten wäre.