Es ist denkbar, dass die Lage eine gute Verkehrsanbindung bietet; die Bahnstrecke München-Regensburg läge in etwa 503 Metern Entfernung und ließe eine laufende Lärmbelastung vermuten. Mitunter lässt sich beobachten, dass der nahe Abstellbahn-Bereich in rund 623 Metern Entfernung zusätzliche…
Es ist denkbar, dass die Lage eine gute Verkehrsanbindung bietet; die Bahnstrecke München-Regensburg läge in etwa 503 Metern Entfernung und ließe eine laufende Lärmbelastung vermuten. Mitunter lässt sich beobachten, dass der nahe Abstellbahn-Bereich in rund 623 Metern Entfernung zusätzliche Betriebsgeräusche verursachen könnte. Der München-Pasing Gbf, rund 839 Meter entfernt, ließe ein erhöhtes Betriebsaufkommen vermuten. Der Abstand zu einer Hochspannungs-Umspannstation von circa 175 Metern ließe sich als sachlicher Risikofaktor benennen. Auch die Distanz zu zwei Helikopter-Standorten, 1,9 und 2,6 Kilometer, ließe sich als potenzielle Lärm- oder Sichtbeeinträchtigung skizzieren. Eine fundierte Bewertung ließe sich durch ergänzende Lärm- und Infrastruktur-Analysen sicherstellen.