Es ließe sich annehmen, dass sich die Wohnlage durch die Nähe zu Hauptverkehrswegen kennzeichnet, insbesondere durch eine Hauptstraße in rund 346 Metern Entfernung. In manchen Fällen ließe sich vermuten, dass nahegelegener Schienenverkehr sowie Funk- und Mobilfunktürme in Abständen von ca. 655,…
Es ließe sich annehmen, dass sich die Wohnlage durch die Nähe zu Hauptverkehrswegen kennzeichnet, insbesondere durch eine Hauptstraße in rund 346 Metern Entfernung. In manchen Fällen ließe sich vermuten, dass nahegelegener Schienenverkehr sowie Funk- und Mobilfunktürme in Abständen von ca. 655, 1.204 bzw. 1.306 Metern potenzielle Beeinträchtigungen mit sich brächten. Es ist denkbar, dass die gute Mobilität durch den Autobahnanschluss Unterhaching-Nord in 368 Metern Entfernung Vorteile böte, zugleich aber eine stärkere Verkehrslast vermuten ließe. Mitunter lässt sich beobachten, dass die Flughafennähe rund 2.820 Meter entfernt eine geringe Lärmbelastung oder Sichtbeeinflussung mit sich brächte. Auch die Nähe zu Industriegebieten in knapp 1.028 Metern sowie ein Umspannwerk in 152 Metern könnten potenziell Anforderungen an Lärmschutz oder Freiräume nahelegen. Die benannte Autobahnanschluss-Verbindung Unterhaching-Nord liege in 368 Metern Entfernung und markiere damit eine zentrale Anbindung, deren Vor- und Nachteile in der Bewertung der Wohnqualität gegeneinander abgewogen werden sollten.