Es sei denkbar, dass die Wohnlage durch die Nähe zu stark befahrenen Verkehrsadern in ihrer Ruhe beeinträchtigt werde, da der ca. 299 m entfernte Hauptstraßenabschnitt unmittelbar spürbar sei. Der Autobahnanschluss Unterhaching-Nord liege in rund 320 m Entfernung, weshalb eine erhöhte Verkehrs- und…
Es sei denkbar, dass die Wohnlage durch die Nähe zu stark befahrenen Verkehrsadern in ihrer Ruhe beeinträchtigt werde, da der ca. 299 m entfernte Hauptstraßenabschnitt unmittelbar spürbar sei. Der Autobahnanschluss Unterhaching-Nord liege in rund 320 m Entfernung, weshalb eine erhöhte Verkehrs- und Lärmbelastung nicht auszuschließen sei. In der Nähe liegende Schienenverbindungen sowie Funk- und Sendeanlagen seien in Entfernungen von 703, 1222 und 1339 m bzw. 405, 919 und 1028 m verortet; es lasse sich beobachten, dass potenziell störende Pegel entstehen könnten. Im Umfeld des Flughafens München, im Vorfeld (Vorfeld), sei eine Fluglärmbelastung denkbar, da die Distanz rund 2,8 Kilometer betrage. Ein Industriegebiet in ca. 1070 m Entfernung sei potenziell mit veränderten Lieferströmen und emissionsbedingten Belastungen verbunden. Darüber hinaus liege ein Umspannwerk Hochspannung in ca. 112 m Entfernung, was elektromagnetische Einflüsse nahelegen lasse.