Es sei anzunehmen, dass die untersuchte Wohnlage in Bezug auf Lärm, Verkehr und infrastrukturelle Belastungen eine realistische Risikosignatur aufzeige. Die Bahnstrecke Grafing - Berg am Laim liege in ca. 417 Metern Entfernung, es sei denkbar, dass dies zu wiederkehrendem Zuglärm und entsprechenden…
Es sei anzunehmen, dass die untersuchte Wohnlage in Bezug auf Lärm, Verkehr und infrastrukturelle Belastungen eine realistische Risikosignatur aufzeige. Die Bahnstrecke Grafing - Berg am Laim liege in ca. 417 Metern Entfernung, es sei denkbar, dass dies zu wiederkehrendem Zuglärm und entsprechenden Beeinträchtigungen führe. Mitunter lasse sich beobachten, dass Umspannwerke mit Hochspannung in ca. 183 Metern Entfernung potenziell elektromagnetische Felder sowie hörbare Hintergrundgeräusche erzeugen könnten. In der Nähe liegende Logistikbetriebe, etwa HIT Warenlager in ca. 713 Metern, lasse sich in manchen Fällen beobachten, dass vermehrter Lieferverkehr die Verkehrsbelastung erhöhe. Auch Industriegebiete in etwa 250 Metern sowie weitere Standorte in 876 und 914 Metern lassen sich als potenzielle Treiber einer erhöhten Betriebsaktivität erkennen, wodurch Geräusch- und Luftbelastung möglicherweise zunimmt. Nicht zuletzt sei die Nähe zu einer Deponie bzw. Entsorgungsinfrastruktur (ca. 815 Meter) zu nennen, die sich in bestimmten Konstellationen auf die Wahrnehmung von Geruchs- oder Staubbelastung auswirken könnte.