Name der Lage: Trudering. Aus der Nähe zu Bahnlinien, Umspannwerken und weiteren Einrichtungen ließe sich ein realistisches Risikoprofil ableiten.
Name der Lage: Trudering. Aus der Nähe zu Bahnlinien, Umspannwerken und weiteren Einrichtungen ließe sich ein realistisches Risikoprofil ableiten. Es ist denkbar, dass die Schieneninfrastruktur in rund 221 m Entfernung zu nächtlicher Lärmbelastung beitragen könnte. In manchen Fällen zeigt sich, dass ein Umspannwerk in 74 m Entfernung potenziell elektromagnetische Felder erzeugen könnte. Mitunter lässt sich beobachten, dass Logistikbetriebe in ca. 324–474 m Entfernung den Lieferverkehr erhöhen könnten, was die Alltagsruhe beeinflussen würde. Es ist denkbar, dass Rettungswachen in etwa 440–445 m Entfernung bei Alarmen kurze Lärmsignale erzeugen könnten. Gleichwohl ließe sich feststellen, dass eine intakte Nahversorgung und weiterführende soziale Infrastruktur in moderatem Abstand die Attraktivität der Lage unterstützen könnten, sofern akustische Belastungen beherrschbar bleiben.