Es ist denkbar, dass die Nähe zur Bayerischen Maximiliansbahn (447 m) die Mobilität erhöht, zugleich könnten Bahn- und Vibrationslärm in Stoßzeiten auftreten. Wolfratshauser Straße (104 m) und Plinganserstraße (330 m) deuten auf eine gute Anbindung hin; in manchen Fällen zeigt sich jedoch, dass…
Es ist denkbar, dass die Nähe zur Bayerischen Maximiliansbahn (447 m) die Mobilität erhöht, zugleich könnten Bahn- und Vibrationslärm in Stoßzeiten auftreten. Wolfratshauser Straße (104 m) und Plinganserstraße (330 m) deuten auf eine gute Anbindung hin; in manchen Fällen zeigt sich jedoch, dass Lärm- und Luftbelastung in Spitzenzeiten zunehmen. Medizinische Einrichtungen wie Sana Gesundheitscampus München (640 m) und Sana Klinik (706 m) würden eine schnelle Versorgung nahelegen; mitunter lässt sich beobachten, dass der Patientenverkehr zusätzliches Verkehrsaufkommen verursachen könnte. Nahe dem Umspannwerk Thalkirchen (360 m) und dem Vodafone-Funkmast (920 m) wäre denkbar, dass gelegentliche infrastrukturelle Beeinflussungen auftreten; elektromagnetische Felder oder nächtliche Lichtquellen ließen sich nicht gänzlich ausschließen. Das Tölzer Stüberl (171 m) ließe sich als Faktor für nächtliche Frequenz nennen; mitunter lässt sich beobachten, dass Wochenendnächte zu erhöhtem Fußverkehr führen. Gewerbe- und Industriegebiete wie Bezirksbetriebshof Gartenbau (209 m) und M-Park Business Park (345 m) könnten Lieferverkehr verstärken; dadurch ließe sich in manchen Fällen eine veränderte Parkplatz- und Stausituation beobachten.