Vermutlich dominieren Risikofaktoren wie Bahninfrastruktur, Industriegebiete und Hochspannungsnetze die Einschätzung der Lage. So ist die Nähe zu Schienenlinien in 483 m bzw. 1007 m Entfernung eine denkbare Quelle für Lärm und Vibrationen, begleitet von möglichen Pendelverkehrsströmen.
Vermutlich dominieren Risikofaktoren wie Bahninfrastruktur, Industriegebiete und Hochspannungsnetze die Einschätzung der Lage. So ist die Nähe zu Schienenlinien in 483 m bzw. 1007 m Entfernung eine denkbare Quelle für Lärm und Vibrationen, begleitet von möglichen Pendelverkehrsströmen. Auch die Nähe eines nahegelegenen Umspannwerks (ca. 303 m) könnte mitunter Einfluss auf das subjektive Empfinden von Störungen haben. Die in rund 2,4 km Entfernung liegende Flughafennähe könnte in bestimmten Flugphasen zu weiterer Lärmbelastung beitragen. Vereinzelt lässt sich vermuten, dass Logistikbetriebe in ca. 822 m, sowie Industriegebiete um 1 km Entfernung Luftqualität und Emissionen beeinflussen könnten. Als named Hinweis lässt sich die Nähe zu FIBA München-Pasing erwähnen, die möglicherweise Verkehrslast erzeugt. Zur Prüfung könnten Sie Lärmmessungen, Luftqualitätsdaten und Verkehrsanalyse heranziehen.