Aus Sicht einer Wohnlage lässt sich eine solide Anbindung erkennen, doch es gibt auch potenzielle Belastungen, die den Alltag beeinflussen könnten. So ist denkbar, dass der Verkehr in der Kreillerstraße (ca. 373 m) zu nächtlichem oder morgens stärkerem Straßenlärm führt. Ebenso wäre die Nähe zu…
Aus Sicht einer Wohnlage lässt sich eine solide Anbindung erkennen, doch es gibt auch potenzielle Belastungen, die den Alltag beeinflussen könnten. So ist denkbar, dass der Verkehr in der Kreillerstraße (ca. 373 m) zu nächtlichem oder morgens stärkerem Straßenlärm führt. Ebenso wäre die Nähe zu zwei Schienenlinien spürbar: Die DB München – Rosenheim liegt etwa 752 m entfernt und Grafing - Berg am Laim rund 769 m; je nach Grenzwerten könnten sich Pendlerzeiten vernehmlich bemerkbar machen. In der Nähe befindet sich zudem Buddy's (352 m), deren Betriebszeiten in manchen Nächten zu leichten Störungen beitragen könnten. Die Industrie- und Logistikstandorte wie HIT Warenlager (824 m) und ARCUS Elektrotechnik Alois Schiffmann GmbH (1188 m) könnten gelegentlich zu Emissionen oder Fluktuationen im Umfeld beitragen, wobei die genaue Belastung je nach Betriebsplan variiert. Ein Feuerwehrstandort, Abteilung Michaeliburg (695 m), bietet zwar eine Sicherheitskomponente, jedoch bleibt unklar, in welchem Maß Rettungswege und Übungsverkehr die Ruhezeiten beeinflussen. Es wäre denkbar, dass auch eine Hochspannungsanlage in geringer Distanz (Umspannwerk, ca. 201 m) Einfluss auf das subjektive Empfinden von Nähe zu Infrastruktur hat. Insgesamt handelt es sich um eine Lage, in der sich Nutzen und Belastungen erst im Einzelfall sauber abgleichen ließen, sodass potenzielle Nachteile sich je nach Nutzung und Tageszeit deutlich unterscheiden könnten.