Als erfahrener Immobilienanalyst betrachte ich diese Lage mit einer gesunden Zurückhaltung; es ist denkbar, dass die Nähe zur DB München – Rosenheim (ca. 458 m) einerseits eine gute Anbindung verspricht, andererseits aber regelmäßige Zuggeräusche mit sich bringt. In manchen Fällen zeigt sich, dass…
Als erfahrener Immobilienanalyst betrachte ich diese Lage mit einer gesunden Zurückhaltung; es ist denkbar, dass die Nähe zur DB München – Rosenheim (ca. 458 m) einerseits eine gute Anbindung verspricht, andererseits aber regelmäßige Zuggeräusche mit sich bringt. In manchen Fällen zeigt sich, dass der unmittelbare Straßenverkehr über die Kreillerstraße (ca. 77 m) zu Durchgangsverkehr und nächtlichem Lärm führt. Mitunter könnte man beobachten, dass eine nahe Bar wie Buddy's (ca. 60 m) zu Wochenendverkehr und längeren Perioden erhöhter Aktivität beiträgt. Es wäre denkbar, dass Umfeld-Gewerbe wie HIT Warenlager (ca. 614 m) und ARCUS Elektrotechnik Alois Schiffmann GmbH (ca. 1011 m) zu erhöhten Außenlärmpegeln beitragen, besonders zu Stoßzeiten. Eine Rettungswache wie die Rettungswache Trudering (ca. 785 m) signalisiert zwar Sicherheitsvorteile, doch unregelmäßige Einsätze könnten kurze Störsignale in der Nacht verursachen. Letztlich bleibt abzuwägen, ob die Vorteile einer guten Erreichbarkeit die potenziellen Beeinträchtigungen durch Verkehr, Lärm und Betriebsrhythmen überwiegen – individuell hängt das stark von der persönlichen Prioritätenschaltung und dem baulichen Schallschutz ab.