Aus der Perspektive eines Immobilienanalysten ließe sich die betrachtete Wohnlage als Standort mit gemischten Belastungen einschätzen. Es ließe sich vermuten, dass die Nähe zu Schienenverbindungen, namentlich DB München – Rosenheim (ca. 1555 m) und Grafing - Berg am Laim (ca. 1560 m), zu einer…
Aus der Perspektive eines Immobilienanalysten ließe sich die betrachtete Wohnlage als Standort mit gemischten Belastungen einschätzen. Es ließe sich vermuten, dass die Nähe zu Schienenverbindungen, namentlich DB München – Rosenheim (ca. 1555 m) und Grafing - Berg am Laim (ca. 1560 m), zu einer nicht unerheblichen Lärmbelastung beitragen könnte. In manchen Fällen zeige sich außerdem, dass die nächste Feuerwehrstelle Abteilung Michaeliburg (ca. 755 m) einerseits eine schnelle Notfallversorgung gewährleisten könnte, andererseits allerdings zu lokalen Alarm- und Bereitschaftsspitzen führen könnte. Mitunter lasse sich beobachten, dass nahe Logistikbetriebe in ca. 769–951 m Entfernung und Industriegebiete wie Esso (ca. 1007 m) sowie Heizwerk Perlach (ca. 1225 m) potenziell Emissions- oder Geräuschquellen darstellen könnten. Es sei ferner denkbar, dass diese Faktoren je nach Nutzerprofil unterschiedlich ins Gewicht würden, während Pendelnde andere Prioritäten setzten als Familien oder Selbstnutzer. Daher könnte eine differenzierte Standortanalyse sinnvoll sein, um tatsächliche Effekte wie Lärm, Luftqualität oder Verkehrsbelastung zu validieren.