Es ließe sich vermuten, dass die Lage durch die Nähe zur Dachauer Straße gekennzeichnet ist, einer Hauptverkehrsachse, die rund 267 Meter entfernt läge und damit eine potenziell erhöhte Lärmbelastung nahelegen dürfte. Schienenverbindungen lägen in einer Distanz von etwa 1,6 bis 2,0 Kilometern, was…
Es ließe sich vermuten, dass die Lage durch die Nähe zur Dachauer Straße gekennzeichnet ist, einer Hauptverkehrsachse, die rund 267 Meter entfernt läge und damit eine potenziell erhöhte Lärmbelastung nahelegen dürfte. Schienenverbindungen lägen in einer Distanz von etwa 1,6 bis 2,0 Kilometern, was zu unregelmäßigen Begleitgeräuschen oder späteren Auswirkungen auf die Verkehrsbelange beitragen ließe. Im Umfeld würden sich Industriegebiete mit Namen wie MAN Testgelände (530 m), MTU Aero Engines (819 m) und MAN Truck & Bus (924 m) zeigen, was ein stark gewerblich geprägtes Milieu nahelegt, das in manchen Fällen zu Emissionen oder Geräuschentwicklung beitragen ließe. Die Nähe zur Werkfeuerwehr MTU-MAN, rund 798 Meter entfernt, ließe sich als Sicherheitsplus interpretieren, zugleich signalisiere sie eine entsprechend intensive Infrastruktur. Etwa 309 Meter entfernt ließe sich eine Umspannwerksanlage vermuten, deren betriebliche Phänomene in bestimmten Szenarien zu Sicht- oder Netzstörungen würden beitragen. Diese Einschätzungen stützen sich auf die vorliegenden Daten und bleiben Annahmen; eine fundierte Bewertung erfordere aktuelle, lokale Messungen.